今天我的任务就是整车，事先在东标的网站上搜过，没有找到拉萨的4S店。在林芝看到一辆藏牌的408，感觉应该有地方可以保养，于是去baidu上google了一下，都是去一家叫协合汽贸的，电话一落实，竟然是家新开的4S店，喜出望外之余，也感叹东标的国企。
协合在哲蚌寺附近，其实很好找，路上我犯的一个傻是碰到一辆挂着‘协合汽贸’牌的新307，想当然的跟着一直走，结果人家进了一家饭店的停车场就不走了。
到得早还没有其他车，我先把后备箱腾空，掏出放在最后的机油及备胎中的机滤、空滤等配件。接待处填好单后车车开始上架，小工们做的第一件事情就是把4个轮子拆下，然后检查底盘及悬挂。我也得以第一次检视小狮子的伤情。左前门下有划痕，右前门下有撞击造成的小
块塌陷，挡泥板全部消失，护板上有明显的划痕，比我想象的要好很多很多，实在佩服我家小狮子，简直是狮子中的战斗机。
小工说护板要敲平一下，有没有敲不知道，因为憋不住去了一趟厕所，回来时已经开始换机油了。这家4S店没有风炮，轮胎螺丝都是手工弄。趁着小工们在弄其他，我自己把螺丝紧了一次，干完第3个胎时，小工发现并制止了我，说等下他们会紧的。当时我没有觉得异样，不
知自己的这次举动和晚上的不适有无关系。换完油后保养做完，先去后院洗车。上次洗车是在芒康走完S501后，这一身的灰尘可想而知，洗车工人非常认真，可惜我的时间有限，无法晒干芒康过断桥处一直湿着的脚垫。配件都是自己带的，结完帐只收了人工120。
开着焕然一新的狮子去和LD会合，她上午刚去一个大多数游客都不会光顾的景点：西藏博物馆。我到了以后第一个奇怪是这里需要安检，开车的只能先进去停车后再出来重新进入。第二个是这里竟然不收费。博物馆里边真的陈列有很多宝贝，还介绍了很多西藏的地理、生物、民俗等知识，要是时间充足，LD能在里边泡一整天，口水流满地。
中午吃完饭，我在酒店休息，LD先去大昭寺游玩。许是久未午睡不习惯，只在床上辗转一阵，把答应同事的照片发出去，赶去八廓街与LD会合。导航指明的路只有摩托车可以穿过，无奈只能在附近找个地方停车，转了一圈，发现几个商场有地下停车场，于是找了一个进入。这个最大的特色是进口和出口在一起，而且只有一条道，如果门口那个小伙没有控制好，杯具就会发生。
走出停车场，发现离八廓街还是有点远。在茫茫人海中找到LD，她在玛吉阿米中等不到座位只能出来，已经逛了一圈。逛街不是我的兴趣，于是取车，奔向下一个目标：大名鼎鼎的拉萨饭店西餐厅。
到了饭店，发现早上307领我来的就是这里。到了停车场，又发现早上那辆307还在。
吸引我们的是这里的白面包，可是进大堂一问，西餐厅在装修，只有咖啡厅。咖啡厅只有吐司，没有现烤面包。扫兴而出，打听到附近有家‘西藏牛排’的藏餐厅，进到里边人还不少，找到2楼靠窗的一个位置，服务员态度一般，点的羊排份量对我们两人来说稍微有点多，另外就是干了一点，藏面基本上就是酥油面，酥油茶我没问题，但这个感觉太腻了基本没动，可能和羊排吃太多也有关。感觉藏餐比较西化，相对来说我的胃更喜欢川菜。
今天最大的故事发生在晚上，先是我翻来覆去的睡不着，然后是发热、胸闷，起来喝了一些水好一点，躺一会又不舒服，侧着比平躺好一点，大口呼吸也不济事，最难受时，都快怀疑是不是要挂在这里了，几乎折腾一整晚没睡，到清晨才迷迷糊糊昏死过去。
具体什么原因我现在也不确定，看症状和高反比较象，但按道理我已经走完了川藏南线，适应的相当可以了。而且拉萨的海拔才3560，一路我们住过的地方只有灵芝和雅江低过她。从燥热的表现看，和晚上的羊肉相关，有次在内地吃狗肉，也是相同的症状。也可能和上午4S店紧螺丝有关，但那个虽然费劲，比起S501修路好很多了，而且发作时间也太长了点，再说第二天住定日海拔高了很多都一切OK，我觉得不是高反，还是吃食惹的祸。下次我再也不敢在高原吃藏餐羊排了。
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