4S店8点多就开门，基本上我是第一个客户，开进车间后小工们找来一个主管，我简单描述了3个症状：左大灯近光拨一下就亮，颠一下就灭；机仓右前部马达声；超过110后橡胶撞击的方向盘抖动。
主管上车，我们出门试车。第2个问题很快能够复现，第3个问题即使偶尔提到110也没出现，估计和路况有关。
返回车间后，主管叫一个小工进驾驶室踩油门，把车上架空转，然后用螺丝刀顶在悬挂上听声音，发现没有异响。然后告诉我可能和轮胎有关，此时我才发现4个轮胎几乎磨平，安全线早就没有了，4条纵纹也基本磨平，整个胎面除了最外侧还有一部分纹路，几乎成了一个光板。主管用手摸过最外侧，分析说也很不均匀，估计第3个问题和这个相关。
为了验证这个问题，我们换上了4个旧胎，一上路我就发现机仓的声音没有了，至于第3个问题仍然没有办法确定。
这4条胎是我08年才换的米其林PP2，不知是因为偏操控型号还是米家产品就是不耐磨，2年4万多就这样了。在拉萨协合保养时检查过轮胎是正常的，多跑了不到4000KM不至于变化这么大，中间只有S101是差路，看来那102KM的搓板还真是轮胎杀手。
问题出在轮胎是大出我的意料，看来小狮子真是不错，再次授予狮子中的战斗机称号。固特异的NCT5是我的最低要求，这家店205尺寸的只有锦湖，所以决定先不换。大灯检查后说熔丝了，我看了半天也没看出究竟，用自己带的那个换上的确OK了。弄了快一个半小时，毛病找出却未付分文，非常不好意思的道谢后告别。
回酒店叫上LD，在路边吃了早饭往西安赶，离开宝鸡后就遇上修路堵车，好在时间不是很长。胎的问题我怕LD担心没说，只是开得更加小心，光板上高速，轻易不变道。
进西安走绕城，事先在爱卡陕分问过如何拐沪陕高速，的确指示非常明确。本想在休息区看看有没有肉夹馍或者羊肉泡，结果竟然只有快餐盒饭，于是把带的方便面泡了一盒，省的要背回深圳。
离开西安上沪陕，然后在商洛以前拐十堰方向上福银，基本上都是山路，下坡时我都格外小心，很少超过110。这时一个麻烦是穿隧道，带着墨镜又看不清，换了又累眼。最后发现隧道实在太多，只能一直带白镜。
进湖北后仍然是下坡居多，路很好车也少，快到荆门时天已全黑，我们放弃了赶到荆州的计划，在荆门下高速，随便找了一家店，条件好过昨天宝鸡不少。即使入夜，附近吃饭的地方也很多，内地的生活便利性还是比西北要好。
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