我想到的解决办法，就是买个二手车。SUV平时用的少，而且说不定出几次门后，自己兴趣又转移了，看看307的情况，新车折旧太残酷，旧车转手损失也小。我甚至打了一个如意算盘，淘辆二手车，直接放在成都同事那里，假期直接飞过去，还同时解决了在途时间的浪费问题。
逛了E族后，才发现真有不少人，像换手机一样，通过淘二手来实现低成本的车替换。公司附近有几个大的二手市场，和高尔夫哥们去看过一次，两个老冒不知道途锐要踩着刹车才可以点火，楞是拿着钥匙干瞪眼。里边从3万块的捷达到60多万的凯宴都有，越是好车，和新车的价格差距越大，这可能也是二手车的吸引力所在。关键是车况要放心，我们走川藏包的4500都是二手车，一个粤V牌，一个青A牌，我坐的那辆更是连车速表都不动，4个轮胎还是3个品牌。不过我在二手市场看的车都挺水灵的，营业厅楼上就是车间，所有面上的问题都会修好才摆上来，高档车会换上新胎，一句话：卖相要好。再加上已经过户到新主人手中，历史记录不清，所以其中水还是很深的。想想我的骏捷也是这样走的，现在都不知在何处了，直接在市场上买风险太大。
另一个方向是直接从个人手中收，最好还是信得过的人，比如坛子中的一些有知名度的大侠或者熟人。前者的车一般有什么问题大侠们早发现了，缺点是既然是玩家的车，改动比较多，也多半用的很，有些还下过场地刨过坑。熟人的车这方面好一点，至少知根知底，在哪买的保险，出过什么事都有地方问，可惜我周围大部分都是开轿车的，再有那些开途锐、缆胜的，我估计他们也不稀那几个钱要卖车。
为此也每日浏览二手论坛，还真有几台Pajero、LC入过眼，就差去试试了。不过最大的问题还不在于车况和价格，对于我的想法，LD是第一个不同意，她的原则是什么都抵不上我们的安全，买新车她砸锅卖铁鼎力支持，入二手是坚决免谈。所以到目前为止，除了浏览器上相关帖子的收藏越来越多外，仍然停留在过眼瘾的阶段。
以上，就是我自己针对车的一些思索，虎头蛇尾也好、枯燥流水也罢，好在终于写完了。
LD已经说了，我与其是想换车，不如说是想折腾，这话也有一定道理。我自己也不清楚会如何决定，可能缺乏某种诱因，说不定哪天就定了，只是长期没有结果，实在有些痛苦。
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