昨天的5台车分成了3拨：东莞李生因为住在镇里边，处于限行关外，需要在6点限行前通过，所以早早的出发了。我和老叶虽然住在关口内，但是担心修路的施工点还是不放行，所以不敢太过分，定在6点半起床；贵阳老李和唐山捷达和我们住一起，决定晚点走，后来看他的游记，果然在施工点费了一些口舌。
然乌出来的路还算平整，标准的沙土路我们已经很习惯了。到米堆冰川时，我提醒老叶多拍几张，这里是号称最美冰川的所在，可惜我经过两次都没有进去。平安饭店有很多藏民在兜客去米堆的，好像是200块。网上也有建议说可以早上6点过了限行点先去冰川，然后走夜路到波密。只是我知道即使坐藏民的SUV，也是有很长一段距离的路要自己走才可以到冰舌，就我们这样的身板还是算了吧。
路边景色的一个变化是绿色植被开始多起来，毕竟接近了号称‘西藏江南’的林芝。到波密县时，东莞李生在洗车，老叶还在后边创作，我们先找了家店解决不知是早饭还是中饭的肚子问题，顺便等下他。看看天色尚早，对接下来的通麦天险也心里有数，于是相约还是赶到林芝去。出发前加油，武汉一个车友发现我的右后胎已经没气了，看来在巴塘加油站充气时，已经有些不对，赶紧在边上补胎，2个洞内补30，真的不贵，而且幸亏坚持到了这里，要是坏路上，还得自己动手。
波密出来一直穿行在林区，道路等级比较高，山路攻弯高手可以爽一下。著名的101塌方路段除了稍泥泞外基本正常，只有在接近通麦天险处，有一段便道需要小心开，但过了以后就好了。
就这样来到通麦桥边，如果不是因为LD要去营房方便，我们甚至不用排队，看来今天真运气不错。老叶在前边，我们后边跟着，按规定慢速过桥，开上这段318的著名天险，一边是江，一边是崖，路大部分刚够一辆车。通过时天晴，但部分背阴的拐弯处还是有泥浆，走过东达山后，这种路对于我没有什么压力，甚至奇怪老叶开得这么小心，为何每天都比我快那么多？
看照片除了窄点没啥，再想想边上奔腾的河水就可以了
心里祈祷着不要有会车，偶尔还有本地的SUV从背后超过我们，老叶的车德很好，每每停到一边让路。不久拐过一个弯，前边停着很多同向车，一定是堵了，我们一直没有碰到会车也是这个原因。
08年也碰到过，当时是两个大车交互过不去。于是小车主动到外道，大家的相互配合令我印象深刻，所以我知道一定不会堵太久。打发LD前去打探，是两个车有擦碰，JC已经到场了，我的心也更加定了。
前边不远有台深圳的奇骏，我们同时发现了对方，于是与驾驶员小伙聊起来，他们从S501过来，说到贡觉前被拖了7次，对于我的小狮子，佩服得不得了，以致我后来再次到前边去打探时，他隔着玻璃竖起了大拇指。心里小小的虚荣了一把。
可能就半个多小时吧，车队开始前行，SUV们纷纷前超，包括刚才认识的粤B奇骏都一下不见了，剩下我们这些小车跟在一台大客后边慢慢走。偶尔还需要会车，大客车的技术实在让我叹为观止，那么窄的地方，进退几次，楞是每回都过得去。
通麦/排龙天险就这么很快过去了，看很多人的帖子，都觉得不过如此。的确相比318上的其他路段，这里主要是窄和滑，只要不下雨不会有问题。不过我也看到有在此出事的消息，所以还是小心一点好。另外就是往拉萨方向相对来说好走，都是靠山崖而不是临江。
东莞李生在我们排队等候通行时已经赶了上来，3台车6个人正好，于是让LD打电话预定大名鼎鼎的鲁郎石锅鸡，没想到我攻略上抄的手机、座机都是错的，只能到那里现点了。
到左贡时如果还有担心通麦，过通麦后就真的是一路坦途了。除了拍照和限行，已经没有什么可以阻挡我们前进的步伐了。快到鲁郎镇时，路边出现一片牧场，景色非常的好，看旁边的农庄应该是可以住宿的，有时间真的应该在这里小憩几日。
进鲁郎镇后开始领限行条，非常有特色的西藏道路安全保障措施，登记完后我们直接到了何大妈石锅鸡店，锅开了不久，老叶也到了，这锅鸡吃的非常尽兴。也不知是我们过于饿急，还是这两年做法上有改进，完全没有08年那家汤中的鸡肠子味。买单总计222，还可以刷卡，仿佛重回现代文明，都诧异了一下。
出来等老叶，堵了一群小藏香猪，放心，俺是吃素的
出鲁郎继续爬山，这里都是著名的高山云海景观，路过南迦巴瓦观景台时，收费的围场已经修好，我们没有上这个当，往前开了一段角度也不错，唯一需要注意的是停车的位置一定要合适，有很多拉萨/林芝的旅游大巴在这段穿梭，山路弯再多他们的速度也很快，一旦出事就会很严重。
对于南峰的大牌早就有耳闻，但心里还是存了一些侥幸。东莞李生拍了几张就前行了，我家LD多等了一会也无奈放弃，只有老叶抽着烟一副不着急的样子，这里就他最需要桃花运了。因为路好，从鲁郎出来就发现车车的加速不行，牛头超我们就算了，后来客车超，最后货车都超，很多时候到了60就加不上去，深踩油门除了转速上去外没有什么变化，一度怀疑是否波箱出问题不跳档，大众的车这点就很好，有档位显示，标致只能打到手动查看。也不知是程序设置问题，还是真的车车出了高反，抑或我太累了，加油都使不上劲，总之到拉萨后就好了。
林芝作为西藏第二大城市，除了人少一点，建设得丝毫不逊色内地的地级市。找好酒店后，按照当班经理的指点，我前往二桥附近的汽修市场，得检查一下底盘了，毕竟这些天的烂路下来，不知下盘如何了。没想到进市场的路全是巨大的鹅卵石，路况和东达山有的一拼，黑灯瞎
火的估计好车进去都得修，再三和路人确认就这个入口后，返回酒店找老叶吃饭，看来我的狮子还不需要体检。
在酒店又碰到大连锐志，S501上他不辞而别后再次相遇，小伙晚上还与老叶去喝了顿酒。川藏线上就这样，刚刚话别的，可能又在某个山口重逢，来来回回都是这么一帮人。
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