先谈谈配置：一个字 非常斋。。。就个自动氙气灯（销魂的天使眼） 自动雨刷 带记忆功能运动座椅 自动空调我是用得到的 其他配置。。。（貌似没配置了啊 现在他娘的10来万的车配置都比她好啊）没感觉到。。。尤其要吐槽音响 烂。。。不想浪费词语描述了 奥迪把好东西放外面 奔驰把好东西放里面 宝马把好东西放下面 大家都懂的 呵呵 客观讲 A4比小3外形漂亮 C级把小3内饰完爆 CC把小3从内爆到外 但小3在弯道上把前3者轮着爆 囧 而且我们bimmer其实都最爱小3的短前悬 50：50 双肾进气格栅 天使眼 鲨鱼鳍 简洁得都不想看的中控（专心抓着方向盘攻弯啊） 不整这些没用的词了 开喷~对了 经常有人吐槽我双手3点9点抓方向盘的姿势。。。以及“座椅太靠前 搞得开车时肘部呈近70° 而不是躺在座椅上 伸直手开车”的姿势。。。我是真心无力了 诶 啥也不说了 我相信bimmers都懂的
以下皆为随笔 杂乱无章 见谅 呵呵~ 在下拿照才1年半 不过开车有3年的历史 算是开车有点点小天赋 风格偏“运动” 而且有趋向“狂躁”的趋势 可能像家里人说的 非得出次事故才愿意收敛 但绝对遵守交通规则 基本连插队这种事情都不会去干 言归正传 可能真的是born for BMW（用我爸爸的话说 我那种痴迷的程度 BMW送辆3系给我也不算过分 没见到过有人活着就是为了辆车的） 除了考虑过TT 其他家人力荐的A4L CC从来没考虑过 大学毕业半年（本人学的也是车辆工程）终于圆梦325 本地4S的325试驾车被牛人120码过大直角弯的时候草翻了 害我都没爽到就提车了（这也为之后与320的对比试驾埋下伏笔） 提车当天遍地板油破5000转了 不过没DS 之前开的是女朋友的科鲁兹（科鲁兹换开小3没感受到多大提升 因为科鲁兹的操控其实也还不错 就是动力 大家都懂的。。。但开了小3再开回小科。。。那感觉。。。就跟李宁升级成阿迪 再从阿迪回到李宁一样一样的） 说实话 刚开始就觉得底盘扎实 没有多么的体会到整个大学4年都萦绕在耳边的“神操控”（后来才发现 这玩意真心需要对比）
终于把小3搞到手后 可能真的是因为太爱她了 于是遍死命的草（这个逻辑关系。。。大家将就着理解吧 嘿嘿） 也一直坚信论坛上兄弟说的 宝马不草才要出毛病~因为没有对比 当时也不能多么确切表达出小3的驾驶感 就是觉得“整体感”非常强 扎实 不松散 悬挂硬而韧 直线动力表现差强人意 没CC基情 和A4持平（个人觉得是因为加速过于线性 虽然一直把其他车甩身后 但就是感觉不到那种“打鸡血”的感觉 路况好的时候 市区里面开到100完全没感觉 囧） 没有我之前意淫得那么牛叉 不过城市里面并线是真心得心应手 主要归功于精悍的车身 及牛逼的底盘 市区行驶感受 大家都懂的 我也不多少啦~
下面是高速行驶感受 送女朋友去学校搬宿舍（吐槽一下小3的空间。。。大家都懂的 基本放不下什么东西） 沪宁高速 基本上一路130 不敢超速~最大两点感受 1.高速上方向盘实在有点太紧了点（会不会有人骂我不懂车） 2.定速巡航的加速性能真TM的强啊 感觉比我自己深踩油门要给力 好吧 还有第三点。。。还是那个字 太TM扎实了啊
重点来了 与320及君越的对比感受
对比320：鉴于没有买车前没试驾到。。。心理很是不爽 好不容易等来辆320 赶紧去草 当时车上副驾销售 后座2位同事 出了4S直接DS地板油 说真的 当时我有眼泪在眼眶打转 娘的。。。320与325的加速性差距根本没想象中那么大 是的 你们没看错 意料之外啊 除了发动机声音远不如325悦耳 不一会也到160了
稍微点刹一下 降到120 然后一脚刹停 前段刹车给力 后端ABS工作时觉得刹车有点软。。。 刹车距离有点长（可能是后排200斤的同事在作祟 囧） 而后在地板油起步 到了那个著名的90度“翻车弯” 销售示意慢点。。。自己心理也有点鸭梨 刹车到80 找到弯心 走完三分之一的弯后继续地板油出弯 感觉很不错 略有小侧倾 小打滑 虽然325的加速性能没有让我得到充分的肯定 但在下从意淫着6缸之于4缸的那份“优越感” 脸上不由得露出丝丝满足感 同时也不会后悔没省点钱 省点油买320豪华 不然肯定被大家嘲笑没开6缸的福分 糟蹋直六（虽然其实我觉得320也还算可以了 哈哈 不过说真的上了320肯定后悔没325 人就是这么贱贱的 况且本来是硬撑等新3的 电子档杆 新内饰太销魂了 后来说服自己的就是宝马这台将成绝唱的直六自吸）
对比兄弟的2.4君越顶配：今晚兄弟约炮友车震 正巧炮友38节有活动 于是先找我排解排解寂寞（重色轻友的畜生啊） 因而必然把车拉出来溜溜 男人嘛 不就车和女人嘛 把小3一路DS档7000转破红线的开到没人的马路后 直接原地地板油 180°掉头 后驱的乐趣尽显无余 225R17的后轮在奋力痛苦的挣扎了N久后 还是没能逃脱发动机传到后轴的250NM扭矩（好吧 这个扭矩和一些打鸡血的戴套车比其实并无亮点 何况经过机械损失。。。俺也不清楚到底实际多少扭矩能传到后胎上）由于后轮的打滑 车头转向超过180° 一头扎向路间花坛隔离带 立刻反打方向以及没有骚包的把车身稳定系统关了 发动机切断了下动力 小3乖乖的摆正她的猪头（前脸真心蛮像猪的）如脱缰的野狗般“爬”了出去 然后就是普通的百公里加速 刹车 随便小绕绕桩。。之后就扔给兄弟一路地板油开回家去草他的越越 话说我从越越的副驾绕到驾驶位 比我绕着小3兜一圈都长 囧 上车切到“运动模式”。。。地板油6500转换挡 推背感有。。。不过没法让人高*&潮 直线小绕桩 不绕不要紧 一绕我的眼泪又出来了 这次是幸福的泪水~那一刻 我不羡慕越越那奢华的配置 不羡慕能让我兄弟185 200斤都能车震的空间 不羡慕 更低的售价 我终于清清爽爽感受到小3的骚了 越越70码下的小蛇形绕桩还远比不上小3 100码下小绕桩的稳定性（真心小变向 不算绕桩 修辞手法 莫喷）相较而言 小3的底盘实在是干净利落 和越越那船一般左右摇摆 不动不舒服斯基的底盘比。。。让我只能以45°抬起脸庞凝望月空~满足感再次得到提升！我草完兄弟的越越后 兄弟的炮友也准备好去震了 然后。。。没然后了 我毅然决然拒绝了兄弟3P的要求 回家默默的把小3开出来&f**k her~
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