永远把你的手机充满电！并保持话费足额！备用一个能上网的键盘手机！并将短信与微博绑定：因为你不知道哪一天会遇到：动车坠桥、高楼大火、电梯故障、地震车祸、强拆劫持、洪灾矿难、强泥石流、海啸台风、山体滑坡、食物中毒……这是你求救的首要工具，切记谨记！（@作业本）
2011年7月26日，国家发改委、财政部要求各地加强合同能源管理项目检查——摩洛哥一架军用飞机在南部圭尔敏附近撞山坠毁。（斯库里）
小时候，奇迹是一个柔软的奶瓶，三聚氰氨在里面，良心在外面；长大了，奇迹是一座燃烧的礼堂，孩子在里面，领导在外面；再后来，奇迹是一辆着火的大巴，人在里面，救生锤在外面；现在，奇迹是一节血迹班驳的车厢，你在里面，铲车在外面。
记者采访一扫地大妈：“您对这次动车事故有什么看法？”大妈一脸正义：“没让老百姓赔动车就不错了！”
什么是世界上最遥远的距离？就是你的亲人坐动车掉桥下去了，生死未卜，你想去找，不让你找。你要想找，对不起，你只能去微博上，通过万里之外素不相识的网友们帮你去找。什么是咫尺天涯？
这就是。什么是人鬼殊途？这就是。什么是生死一瞬？这就是。什么是人兽之别？这就是。什么是人狗一国？这就是。（@作业本）
唐家璇在回答国际宗教组织的质问时说：如果中国共产党不伟大光荣正确，那为什么14亿生命愿意投胎到中国来？
孩子获救不是奇迹，只死35人才是奇迹；及时抢救不是奇迹，及时掩埋才是奇迹；民众献血不是奇迹，要自垫医药费才是奇迹；领导关心讲话指示不是奇迹，领导住酒店吃大餐才是奇迹；局长问责被撤不是奇迹，换上一个有重大前科的才是奇迹；下面民怨沸腾不是奇迹，上面稳如泰山才是特么最大的奇迹！
.@五岳散人：谁说我们是中国人？看着官方新闻对那些对国外灾难性事件连篇累牍、细微描述的报道，对比自己国家灾难性事故的报道角度、深度以及关注程度，我们可能是美国人、英国人、日本人、挪威人、赞比亚人，唯独不是中国人。有可能根本不是人。
.@洪晃ilook：公布一封私信： 晃姐，作为一个动车车长，我想说温州追尾事故里面，为什么没有人质疑安路生？这个总调度长被撤下后又出任上海铁路局的局长？？？别忘了428胶济事故他也是调度长啊，被免职后调别的局当局长~！当然他肯定有大专或者大本文凭，可是如果铁路体制要用这样的人的话，事故还会有的！
@想做薛定谔的猫：#动车相撞后续进展#凤凰卫视@go佳佳佳 确认，铁道部发言人王勇平今晚搭机回京；头等舱。为什么不坐今天匆忙恢复通车的动车到上海，再坐他口中“技术很先进、很有信心”的高铁回京呢？新闻发言人，不该为铁道部的公众形象身体力行么？
@郭德纲：车无辙，马无鞍。雷无电，炮无烟。人无信，道无边。天无语，地无安。忍看江河水流断，不忍稚子唤亲单。纸钱三片，心香一瓣，且悲且叹且无言，伤残复伤残。
一个国家有一两个药家鑫，这并不可怕，真正可怕的是这个国家就是药家鑫——撞了车，伤了人，怕事情败露，不顾死活立即掩埋。如此冷血残忍，与杀人犯何异？（@罗晓松）
@朱伟：政府又一次将自己推向人民的对立面。不即时公布调查真相，不公布遇难、伤害者真实信息、为迅速恢复运行迅速掩埋现场、阻止受害者的悲痛，又一副所谓国家利益高于人民利益的无情冷酷姿态。我们的政府太习惯于这样强制于人民了，无视于一个个生命存在的质量。正是这样的姿态，才酿就一起又一起的惨剧。
@慕云五：【铁道部肠子都悔青了】1.部长没有第一时间赶到现场。2.部长接受采访不该坐车里。3.新闻发言人不该走微笑亲民路线。4.砸车厢埋车厢前没有清理五公里范围内无关人员。5.通知集体火化根本没走脑子。6.没想到数码设备人手一个。7.没想到微博这东西如此可怕。8.没想到老百姓政治素质如此之差！ （图：@张发财）
@李家庆：我是17：00出发上海到北京的G22，停在南京，后边出来的兄弟，你们的车动了吗？动了的话招呼一声啊，我好准备准备通知司机师傅。嗯，还是微博靠谱踏实！
日本普通电车司机需半年训练才能驾驶高速列车。中国，当年京津城际通车，30名没有任何经验的大学生，仅经培训半年。08年李东晓等10位司机，培训10天后就把动车开回北京。李东晓驾驶的京津城际时速达394.3公里，被称“中国第一速”。此后，10人成为高铁司机教练
@章静怡：【旮旯记录】看完国家地理的《重返危机现场：德国高铁惊魂》 http://t.cn/hqYSxv 有几点不得不说：1）德国持续搜救的时间是72小时，就是整整三天，我们才十几个小时；2）事故点未经专业人士仔细检查便已匆匆掩埋，现场破坏，真相掩埋；3）至今没有重要的人出来说话。身为党员，我觉得可耻！
@人人网：洛克比空难，碎片散落最大距离超过65公里，400多万片碎片——1000余名调查人员搜集全部碎片，在附近的一处占地5英亩停机库，用3年时间几乎完全还原了飞机，并查出是人为因素，具体爆炸出自哪个行李箱，并找出了犯罪嫌疑人!723特大事故，伟大祖国花了几十个人，1天时间，把车埋了！拆呢！！！！
在中国坐飞机不知道什么时间能回家，坐火车不知道还能不能回家
每次出门乘坐交通工具前，请记得换上最喜欢的衣服，认真发一条微博，审视自己的QQ签名是否得体，拥抱身边人，亲吻自己的狗，清空自己的移动硬盘，听一遍最喜欢的那首歌，给偶像留言，勇敢地去见情敌最后一面，然后把车票送他。
@贺卫方：【全国人大岂能不作为】宪法规定特别调查委员会制度已历30年，全国人大居然从未启动过一次此程序，宪法71条遂成“睡美人条款”。特委会是最高权力机关行使权力的常规形式，是其责无旁贷的义务。去年2月，美国国会对丰田汽车召回进行听证，我官媒称“美国国会拷问丰田安全”，谁来拷问自家高铁安全？
问：当年清政府是怎么亡的？答案：任命了个姓盛的做铁道部长。
端木贝易: 就是如此震惊! 1971年普通二级工工资38.87元，按当时人民币美元黄金的汇率可兑换0.59盎司黄金，那么折换成现在多少人民币呢？2011年1500美元/一盎司，一美元兑换6.46人民币，这样0.59盎司黄金可兑换人民币5717，就是说现在你的工资5717元才相当于30年前的工资水平。你达到30年前的水平了吗？
7月14日上午8点50分左右，武夷山市公馆大桥北端发生垮塌事故，一辆车牌号为闽H30953的旅游大巴坠入桥下，造成车上1名武夷山籍司机当场死亡、其余22人受伤--据俺了解，事发当时无雨，微风，也没地震，垮塌的地方只有这一部旅游车。神奇大巴压垮大桥？这都咋回事呀。经查，此大巴核载19人，实际搭载22人，超载率达15.79%！这是本次大桥跨塌事故的主要原因。
——一辆车竟然没有压垮几个轮胎，没有压垮那自身薄薄的身躯，却生生压垮了供千万车辆运行的钢筋混凝土大桥？！！
一边是马列主义（ML），一边是三民主义（SM），好了，从字面上看，ML绝对比SM的适用范围和受众更广一点，毕竟绝大部分人都可以ML而只有不太正常的人才会SM
百度翻译地址:fanyi.baidu.com百度团结民族：“我恨台湾”是 I love TaiWan ，“我恨西藏”是“I love Tibet”；百度培养爱国： “我恨祖国”是“I love the motherland"；百度爱家：”我恨爸爸“是”I love papa""我恨妈妈“是”I love my mother"。”我恨美国“翻译正常“I hate the United States"
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